Những xe không được yêu mến tại Việt Nam

xe dap dien triển lãm xe lớn nhất Việt Nam tập hợp nhiều mẫu xe hơi đắt tiền, sang trọng và thanh lịch, nhưng sẽ thiếu mauxe giá rẻ. Chỉ duy nhất phát hành 2 mô hình mới của xe ô tô giá rẻ là Mitsubishi Mirage và Suzuki Swift, nhưng không phải là mô hình mới.

Suzuki Swift 2013

Mitsubishi Mirage xuất hiện năm ngoái, và 1 năm sau khi khởi động mới, Mitsubishi cũng đã chứng minh thị trường khá thận trọng rằng nên phát triển mạnh ở Việt Nam này. Ở các nước láng giềng như Thái Lan và Indonesia, Mirage và những chiếc xe giá rẻ khác đã xuất hiện trên đường phố rất nhiều.

Mirage sử dụng động cơ 1.2 lít MIVEC, công suất chỉ 78 mã lực và mô-men xoắn tối đa 100 Nm. Theo nhà sản xuất, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km / h trong 12,8 giây với hộp số tự động vô cấp hoặc hộp số sàn là 12,4 giây và tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,7 lít cho 100 km.

Không giống như nhiều xe hơi giá rẻ, Mitsubishi Mirage được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, nút bấm khởi động, chống bó phanh hệ thống ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.

440 triệu giá cũng hợp lý cho Mitsubishi, tất nhiên chỉ ở thị trường Việt Nam.

Mitsubishi Mirage.

Suzuki Swift chí năm 2013 với động cơ 1,4 lít, bắt đầu keyless, 6 túi khí, chống bó phanh ABS hệ thống.

Có lẽ cả hai Mitsubishi và Suzuki được thực hiện, Việt Nam không phải là một thị trường xe hơi giá rẻ mong muốn bỏ qua mức độ thoải mái của chiếc xe. Hai chiếc xe được trang bị công nghệ cao hơn so với một chiếc xe nhỏ giá rẻ.

Đối với nhân dân Việt Nam, chiếc xe vẫn là một tài sản có giá trị, vì vậy mọi người sẽ không chấp nhận mua một tài sản giá rẻ và không thoải mái khi được những người xung quanh và nhìn vào chê bai.

Tuy nhiên, thị trường xe hơi giá rẻ trong triển lãm lần này có thể nói say mê, khi có rất ít xe xuất hiện. Về cơ bản, các thông tin trước khi triển lãm các mô hình giá thực sự rẻ tại các thị trường Đông Nam Á như nước láng giềng Thái Lan, tác động đáng kể Indonesia cho người mua xe. Tại 2 thị trường lân cận, xe mới giá rẻ thực sự giá rẻ, nhưng ở Việt Nam thì phải chịu gánh nặng thuế, phí làm cho giá thấp là khoảng 400 triệu USD, một khối lượng lớn tài sản của người Việt Nam.

Thông tin về xe rẻ nhất trong những người hàng xóm nước cùng với thông tin về việc giảm trong quá trình hội nhập mà nhiều người sẵn sàng chờ đợi thêm vài năm nữa để xem thị trường xe hơi tại Việt Nam sẽ đi vào bất cứ nơi nào. Xe giá rẻ sẽ hầu hết các xe gia đình, không sao, như vậy có lẽ ít được quan tâm hơn.

Trong khi đó, chiếc xe hyundai sonata cần, thường là với nhu cầu về việc làm, đầu tư sẽ chấp nhận một chiếc xe tốt hơn để tạo điều kiện làm việc và ngoại giao của họ, những điều không thể chờ đợi một vài năm.